Preferia não ter nada para aprtilhar convosco mas infezlizmente transmito-vos hoje que dia 28 será a penúltima escala do já bem familiar ferry espanhol da Naviera Armas. Segundo consta nos meios de comunicação, esta terá já enviado um comunicado aos principais clientes, a notificar o abandono da linha. A verdade, é que a Madeira irá perder mais de a companhia que opera ainda a linha Canárias – Funchal – Portimão, e se alguns acham que é uma oportunidade para armadores nacionais pegarem na linha, desenganem-se, pois apesar de ser uma linha rentabilizável (salvo entraves governamentais) e de extrema necessidade para a população regional, nenhum empresário tem a coragem de fazer negócios à sua conta e risco, isto é, sem o agasalho do estado.

São vários os cidadão que, como eu, defensores da continuação da linha, já inicitam a que este sábado todos os apoiantes se façam presentes à entrada do ferry manifestando o desagrado com a decisão mas essencialmente chamando à antenção do nosso governo regional para as necessidades da população.

21.53 - 24 January 2012

Alguns dos navios que esta companhia trouxe à região.

Volcan Tamadaba

Volcan Tijarafe

Volcan del teide

22.30 - 24 January 2012

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19.27 - 27 January 2012

Conceição Estudante em entrevista à RTP Madeira afirma que o ferry espanhol transporta 10% da carga que entra na região e tem o descaramento de dizer que não há necessidade de dramatizar a situação.

Por outro lado admite, ainda que timidamente, realizar uma prospecção de mercado por interessados na linha.

Agora digam lá se o ferry não fosse por exemplo obrigado a transportar os tractores os 10% referidos por Conceição Estudante certamente iriam subir. Outro aspecto interessante seria saber a quantidade de carga que sai da região por via deste meio.

Volta a apelar à sua participação na recepção amanha à chegada do ferry.

06.21 - 17 February 2012

Transporte de cargas mais barato.

Transporte de cargas mais rápido.

O inicio de uma cultura de mini-cruzeiros e turismo “cá dentro” que se perde.

Amordaçar da internacionalização das poucas indústrias presentes na região. um Exemplo é a ECM que pretende exportar Brisa Maracujá para França, Espanha e África, uma área em que o preço é essencial para fazer concorrência custos e tempos de transporte desempenham um papel importante.

Portugal, com a TAP, foi o primeiro país a ter uma companhia a aérea a operar apenas aeronaves a jacto. Se isto faz pensar que somos visionários a contínua desmaritimização do país e a resistência dos armadores nacionais em expandir a frota de porta-contentores com navios de tipologia ferry ro-ro, desmancha qualquer ilusão.

A região autónoma da Madeira, não é a única vitima desta situação, os Açores são igualmente prejudicados e a piada é que todos, à excepção dos referidos armadores que impõem os preços que lhes apetece, perdemos.

Meus amigos, não fiquem no sofá, manifestem o vosso desagrado.

Há três sábados a trás estreava-se na baía Funchalense o ferry Volcan del Teide, no sábado passado veio ao Funchal o Volcan de Tijarafe tendo sofrido um incidente embatendo com a popa na rampa ro-ro, por fim hoje recebemos o Volcan de Tamadaba que foi o ferry que deu inicio à operação regular entre a Madeira e as Canárias. De seguida deixo-vos alguns registos desta manhã.

O regresso do Volcan de Tamadaba contou ainda com a presença do paquete alemão AidaBella que habitualmente escala o porto ao sábado.

Já ontem era possível a leitura em diversos blogs da noticia que dava conta do embate do ferry Volcan de Tijarafe no Funchal. Nada de grave como confirmam hoje o Diário de Noticias e o Jornal da Madeira. Tendo no entanto provocado um “pequeno” rombo na zona da popa a bombordo que teve de ser reparado por elementos da tripulação antes de poder seguir viagem. Como o incidente já tinha sido bem noticiado não havia necessidade de refazer a notícia, porem queria deixar uma palavra aos blogistas pois estes acabam por efectuar um melhor trabalho jornalístico que os Diários locais sejam eles pagos ou de “distribuição gratuita”. Digo isto não só na óptica da rapidez com que difundem a informação mas também na perspectiva de correcção e integridade textual. Assim deixo aqui os meus parabéns e agradecimentos aos autores de blogs como Farinha-Ferry e SergioCruises de entre muitos outros.

Aos primeiros raios de sol do dia chegou ao Funchal a 12 de Março o paquete alemão AidaBella procedendo à sua manobra de atracação durante a qual o ferry local Lobo Marinho largou vapor com destino ao Porto Santo sem esperar que o paquete acaba-se a sua manobra.

De visita ao Funchal esteve também o HMS York da Royal Navy.

E por fim a habitual visita do ferry espanhol Volcan de Tijarafe que será substituído hoje pelo recém estreado Volcan del Teide.

Como é habitual o dia começou com a chegada do paquete AidaBella e do ferry Volcan de Tijarafe tendo este último seguido viagem antes mesmo da chegada do paquete Vistamar e do iate IDOL.

Esta foi a primeira visita do Vistamar ao Funchal este ano. Proveniente do arquipélago vizinho (Canárias) chegou à baía da cidade do Funchal pelas 12h tendo acabado por pernoitar como poderão constatar.

Este é apenas mais um registo do paquete alemão AidaBella com a chuva em aproximação.

Por fim um “close-up” ao iate IDOL proveniente das Caraíbas fez uma escala rápida apenas com o propósito de reabastecimentos.

O apoio fornecido pelo Estado às viagens de avião dos residentes na RAM foi finalmente extendido às viagens por navio, mais concretamente às viagens entre Funchal e Portimão no ferry espanhol Volcan de Tijarafe património da Naviera Armas. Grande notícia para os madeirense que segundo consegui apurar conseguem assim viajar até Portimão por 23€ de bilhete apenas de ida e por 46€ ida e volta.

Esperemos agora que a legislação necessária parra instaurar o decreto na prática não demore muito tempo para que a região possa usufruir desta grande mais valia.

• Em dia de Natal a visita do navio ferry Volcan de Tijarafe foi o único movimento registado no porto de abrigo do Funchal sendo que nem o ferry local Lobo Marinho voltou para a posição habitual junto da rampa Ro Ro. Contudo o ferry espanhol como habitual partiu do porto referido pouco antes das 14h com destino a Portimão.

• Desta feita um registo enquanto o ferry Volcan de Tijarafe chegava ao porto de abrigo do Funchal proveniente do arquipélago das Canárias.

• O ferry Volcan de Tijarafe esta segunda-feira a sair do porto do Funchal em direcção ao arquipélago das Canárias.

Com o cais norte inoperacional devido às obras que ali se encontram a decorrer, no dia 27 de Setembro dois paquetes e um ferry foram suficientes para preencher todo o cais sul do porto de abrigo do Funchal.

Chamo-vos à atenção para o facto de que a presença do paquete AidaBlu e do ferry Volcan de Tijarafe são presenças assíduas pelo menos durante os próximos meses todas as segunda-feiras pelo que teremos espaço em porto para apenas uma visita de paquetes menos regulares que o AidaBlu.

Não quero com isto começar uma discussão sobre a pertinência de uma eventual ampliação mas temos de aceitar o facto que o nosso porto de abrigo é muitas vezes insuficiente para a procura, embora passe muitas dias sem nenhum paquete em porto a realidade é que nós temos de facilitar pois caso contrário quem perde somos nós deixando de ser preferência para as companhias que operam estes navios passar pelo Funchal.

Já aqui referido algumas vezes foi o nome deste navio de tipologia ferry Volcan de Tijafare. Tanto a propósito do da sua extrema utilidade como a propósito da cobardice doas armadores e investidores portugueses como ainda a propósito das mentes brilhantes que não vêem que ao colocar entraves a este serviço estão a prejudicar toda a população da Região autónoma da Madeira.

Dito isto e tendo reparado que apesar de o ter referido em diversas ocasiões nunca vos tinha fornecido muitos registos fotográficos venho corrigir esse lapso deixando três registos do mesmo navio durante a sua chegada numa manhã de Sábado proveniente do arquipélago das Canárias.

De registar ainda que este navio é de construção Espanhola, o que na conjuntura económica actual e num navio deste tipo é precioso.

• Lobo Marinho “cruza-se” com Volcan de Tijarafe à saida para o Porto Santo quando o navio espanhol se preparava para entrar no porto do Funchal.

Uma vez mais uma demonstração da utilidade deste meio de transporte. Hoje para alem de diversas trelas ( muitas delas refrigeradas) diversos Citröen 2cv desembarcaram pela popa do navio da Naviera Armas.

Contrariamente ao que aqui foi noticiado, chegaram hoje, no ferry da Naviera Armas, as três primeiras viaturas que irão competir no Rali Vinho Madeira. Um Mitsubitshi Lancer de João F. Ramos, um Peugeot de Kris Meeke e um Ford Fiesta de Bernardo Sousa. De salientar fica a suspensão regulável do veiculo pesado da Kronos Racing que facilitou a saída do navio.

De notar que as três viaturas inscritas na competição madeirense que chegaram hoje ainda traziam os respectivos números da prova açoriana nas portas.