• O veleiro Danmark na companhia do rebocador Cte Passos de Gouveia no interior do porto do Funchal no dia 22 de Fevereiro sendo possível verificar o vento que varria o mar.

O avariado navio de transporte de graneis, Cape Mor, que se encontrava desde ontem imobilizado ao largo da Ponta do Pargo por avaria da máquina, chegou hoje à baía do Funchal acompanhado pelos rebocadores Cte Passos de Gouveia e Ponta do Pargo. Contudo não vos sei dizer se estes rebocavam o colossal navio ou se apenas o acompanhavam sendo que neste último caso a máquina do navio teria de já ter sido reparada. Com os seus 298m de cumprimento e 47m de boca, esta é a segunda vez este ano que uma impressionante estrutura paira ao largo do Funchal. Por apurar fica a dúvida sobre a capacidade dos referidos rebocadores manobrarem um navio destas dimensões visto que terá sido esse o motivo evocado pelo comandante do navio aquando da recusa de deslocação para a actual posição como noticiado pelo Diário de Noticias. De seguida deixo-vos um primeiro registo desta escala “forçada” mas espero ter oportunidade de partilhar mais e melhores registos do mesmo.

Tendo chegado hoje ( segunda-feira ) o veleiro com registo dinamarquês tem programada a sua estadia até às 00h de quinta-feira dia 24.

Após as incógnitas surgidas após a chegada a Canárias o Island Escape volta ao cruzeiros passando pela capital Madeirense, tomando assim o lugar o Thomson Spirit às segundas-feiras. Em seguida partilho alguns registos efectuados poucas horas antes de seguir viagem.

Tendo tido no sábado a companhia do paquete AidaBella, o paquete Vistamar largou o porto do Funchal pelas 12h de ontem ainda a tempo de se cruzar com um paquete “gémeo” do AidaBella, desta feita o AidaBlu.

O paquete AidaBella permaneceu no porto turístico do Funchal até bem depois do cair da noite, tendo mesmo largado as amarras ligeiramente atrasado mas com a mesma graciosidade de sempre.

Como já foi aqui referido a visita do Vistamar prolongou-se toda a noite só tendo largado amarras hoje pelas 12h. Assim trago-vos alguns registos.

Como é habitual o dia começou com a chegada do paquete AidaBella e do ferry Volcan de Tijarafe tendo este último seguido viagem antes mesmo da chegada do paquete Vistamar e do iate IDOL.

Esta foi a primeira visita do Vistamar ao Funchal este ano. Proveniente do arquipélago vizinho (Canárias) chegou à baía da cidade do Funchal pelas 12h tendo acabado por pernoitar como poderão constatar.

Este é apenas mais um registo do paquete alemão AidaBella com a chuva em aproximação.

Por fim um “close-up” ao iate IDOL proveniente das Caraíbas fez uma escala rápida apenas com o propósito de reabastecimentos.

Após ter regressado a Canárias há uma semana a trás o paquete Island Escape deveria dar hoje inicio a uma série de dez cruzeiros de sete noites com passagem pelo Funchal. A última visita ao Funchal inserida nesta série estava prevista para o dia 18 de Abril segundo a página da Thomson.

Porém parece que o navio se encontra com problemas que por exemplo limitam a velocidade de cruzeiro a cerca de 13 nós. A acrescentar ainda que pelas 10h desta manhã ainda se encontrava em St Cruz de Tenerife sem saber se irá cancelar o primeiro desta série de cruzeiros uma vez que deveria chegar hoje ao porto de abrigo do Funchal.

Hoje pelas 7h40 já se posicionava à entrada do porto de abrigo do Funchal o paquete MSC Splendida. Enquanto o paquete “pairava” á entrada do porto uma frota de Taxis enchia o porto do Funchal para receber os turistas a bordo do paquete prestes a amarrar.

Pouco tempo depois do paquete se posicionar paralelamente à costa o ferry Lobo Marinho partiu em direcção ao Porto Santo como é habitual.

Já depois da saída do Lobo Marinho e entrada do MSC Splendida chegava ao porto funchalense o ferry espanhol Volcan de Tijarafe. Efectuando uma escala rápida antes de prosseguir viagem com destino a Portimão.

Acho muito interessante como os interesses manipulam o funcionamento dos nossos órgãos governamentais. Alegando o assoreamento do caís do Porto Novo, as dragas, que abastecem a região de inertes para a construção civil, operam agora no Porto de abrigo do Funchal, porto que aquando da operação ferry pela Naviera armas era exclusivamente turístico e por isso imponha-se restrições ao numero de trelas que o navio poderia transportar. Ora meus amigos então? que vem a ser isto? Porque não estão as dragas a operar no porto comercial do Caniçal?

Como se este facto não fosse suficiente devido às obras em curso no porto do Funchal os camiões que la vão abastecer de inertes e por isso pesados passam em cima da calçada recentemente acabada e aberta ao público. Será para ser reparadas antes da conclusão das obras?

Tendo dado entrada em Setúbal, mais propriamente na Lisnave, no principio de Outubro, este paquete terá sofrido danos provocados por um incêndio no convés de popa. Após estudos de viabilidade económica, dado a idade do mesmo, este foi submetido a uma intervenção a fundo para recuperar a operacionalidade do mesmo. A baixo deixo-vos um registo retirado do blog Vistas do Rio Sado que gentilmente permitiu a sua partilha e forneceu os dados que partilho convosco salvaguardo contudo alguma possível imprecisão quanto à ordem de acontecimentos embora caso exista será mínima.

Faço questão de partilhar esta informação convosco pois é necessário re-aproximar os portugueses do mar e além disso mostrar que nós desenvolvemos trabalhos do mais elevado nível dos quais nos devemos orgulhar e apoiar. Como este paquete outros visitam estes estaleiros Lusitanos nas suas reparações periódicas sendo contudo nos navios de cargas, sejam eles petroleiros, porta-contentores ou outros, que se centra a grande maioria da actividade do estaleiro.

Por fim apenas assinalar que está prevista a escala deste paquete no porto do Funchal durante a próxima semana, possivelmente a 14 de Fevereiro. Contudo a partida de Setúbal que se deu a 6 deste mês estava prevista para o dia 5 pelo que pode haver alterações no programa de escalas do paquete.

Pelas 10h15 foi a vez de atracar o paquete Norwegian Jade que seguia sensivelmente a mesma rota que o AidaBella. Ainda sob chuvas ocasionais a sua manobra não contou com nenhuma assistência por parte de outras embarcações.

Chegou ontem ao porto turístico do Funchal pelas 8h da manhã o paquete AidaBella sob chuvas de intensidades variadas, embora ininterruptas, e ocasionais relâmpagos sobre o mar. O rebocador Cte Passos de Gouveia acompanhou a manobra de entrada no porto não tendo sido necessária a sua intervenção.

A minha intenção inicial era apenas a de partilhar convosco um registo que fiz destas duas embarcações que integram a frota da APRAM mas ao deparar-me com este video do Boqueirão achei que era um dever também partilha-lo convosco.

E o registo fotográfico feito na primeira sexta feira deste mês no interior do porto comercial do caniçal. Não vos consigo identificar o numero do cais por agora mas tentarei descobrir.

Como mera curiosidade ainda a referir que naquela manhã a grande maioria das embarcações da APRAM estiveram naquele porto, tendo os rebocadores Cte Passos de Gouveia e o Ponta do Pargo auxiliado a manobra de amarração do Chem Pegasus embora o Cte Passos de Gouveia tenha partido em direcção ao porto do Funchal imediatamente após o terminus da manobra.

Após alguma pesquisa trago-vos alguns dados a salientar. Nesta última sexta-feira a fazer companhia ao Chem Pegasus estiveram em porto dois porta-contentores, o Christina I e o Madeirense 3.

O Christina I com o “bolbo” todo amolgado ( desconheço o que esteve na causa deste facto ).

E o Madeirense 3 que vindo de Lisboa visitava o segundo porto após ter estado nos Estaleiros de Viana do Castelo ( ENVC ) em manutenção. Ainda a salientar que esta manutenção incluiu a pintura das novas cores do Madeirense 3 que anteriormente ostentava no costado “E.N. Madeirense” e passou a ostentar “BoxLines”.

Para hoje, dia 6, o porto comercial do Caniçal espera receber mais dois navios desta tipologia o Ilha da Madeira e o Funchalense 5, sendo este último o mais moderno navio da tipologia com ligações regulares à Região Autónoma da Madeira.

Chegou hoje durante a manhã o navio tanque Chem Pegasus com a ajuda dos rebocadores Ponta do Pargo e Cte Passos de Gouveia ao porto comercial do Caniçal. A paragem deste navio na região deve-se a reparações de avarias segundo a APRAM.